기하 공차 도면과 기호에 대해서
기하 공차는 도면 상에서 기호로 지정합니다.현재 기하 공차의 기호는 16종류이며 규제하는 공차에 따라 분류됩니다.
기하 공차 특성의 분류와 기호
다음은 기하 공차의 기호입니다.「적응 형체」의 「단독 형체」란 데이텀과 관련이 없는(기준 데이텀 지시가 불필요한) 형체입니다.「데이텀」이란 자세나 위치·흔들림을 정하기 위해 설정한 이론적이고 이상적인 형체입니다. 또한 「관련 형체」란 데이텀과 관련된 형체로, 자세나 위치, 흔들림의 공차를 지정하는 형체입니다.
적용 형체 | 공차의 종류 | 기하 특성 | 기호 |
---|---|---|---|
단독 형체 | 형상 공차 (형상 편차) |
진직도 | |
평면도 | |||
진원도 | |||
원통도 | |||
선의 윤곽도 | |||
면의 윤곽도 | |||
관련 형체 (데이텀 형체 필요) |
자세 공차 | 평행도 | |
직각도 | |||
경사도 | |||
위치 공차 (위치 편차) |
위치도 | ||
동축도 | |||
동심도 | |||
대칭도 | |||
선의 윤곽도 | |||
면의 윤곽도 | |||
흔들림 공차 (흔들림 편차) |
원주 흔들림 | ||
전체 흔들림 |
단독 형체 | |
---|---|
형상 공차(형상 편차) | |
진직도 | |
평면도 | |
진원도 | |
원통도 | |
선의 윤곽도 | |
면의 윤곽도 |
관련 형체(데이텀 형체 필요) | |
---|---|
자세 공차 | |
평행도 | |
직각도 | |
경사도 | |
위치 공차(위치 편차) | |
위치도 | |
동축도 | |
동심도 | |
대칭도 | |
선의 윤곽도 | |
면의 윤곽도 | |
흔들림 공차(흔들림 편차) | |
원주 흔들림 | |
전체 흔들림 |
기하 공차 기호 목록(관련 규격: ISO 5459)
진위치도 이론(사각형 테두리로 둘러싸인 사이즈 값)에 대해서
기하 공차(위치도·윤곽도·경사도)를 「이론적으로 정확한 치수(TED: Theoretically Exact Dimension)」로 지시하는 개념입니다.TED는 이론적으로 정확한 치수를 사각형(□)으로 둘러싸고 그 위치에 관한 공차를 공차 기입란에 기입합니다.
위치의 지정
아래 그림과 같이 위치를 지정하는 경우, 사이즈 공차(치수 공차)의 지시로는 기준 치수도 공차도 사이즈 공차의 총합(누적 공차)이 되기 때문에 정확한 위치를 지정할 수 없습니다.그러나 TED에 의한 지시는 공차가 없으므로 누적 공차가 발생하지 않습니다.
공차역의 지정
공차역을 지정하는 경우, 진위치도 이론에서는 공차값의 중심에 TED로 규제하고 싶은 곳을 정확히 지시합니다.
형체가 점인 경우 공차역은 그 점을 중심으로 한 원형(a) 또는 구형이 되고, 형체가 직선인 경우에는 그 직선에서 정확히 공차값의 반씩 떨어진 평행2평면(b), 또는 그 직선을 중심으로 한 원통 공차역(c)이 됩니다.